Urban Data. Транспортная сеть и социальная сеть: движение и мнение

Большие городские данные — новая информационная среда города, его естественная производная, а также инструмент исследований урбанистических изменений.

Коммуникации в информационной среде больших данных и связанные с ними новые явления, такие как самонастройка городских сообществ и экономика совместного потребления (collaborative consumption), постепенно завоевывают многие городские агломерации мира, в том числе и Московскую. Вместе с тем производимые Москвой гигантские объемы информации по большей части остаются без применения: большие данные почти не используются при планировании городского развития; инфраструктура их обработки и анализа не развита.

В исследовании команды Urban Data «Транспортная сеть и социальная сеть: движение и мнение» («Археология периферии», раздел «Данные»*) приведено несколько иллюстраций того, как новые типы данных открывают ранее неведомые особенности пространственной организации общества столицы и позволяют найти подтверждения/опровержения сложившимся стереотипам.

В рамках презентации результатов исследования «Транспортная сеть и социальная сеть: движение и мнение» команда Urban Data рассказали об основных подходах, методах и инструментах работы с большими массивами информации о городе, о новых возможностях и «подводных камнях» анализа больших данных и о роли, которую они играют в современных городах.

*Исследование «Транспортная сеть и социальная сеть: движение и мнение» подготовлено компанией Thomson Reuters (проект Urban Data) в сотрудничестве компаниями «МегаФон» и Mathrioshka по заказу Московского урбанистического форума 2013 в рамках проекта «Археология периферии» (раздел «Данные», куратор раздела — Алексей Новиков; руководители проекта — консорциум «Проект Меганом/Институт Стрелка»).

Смотрите также