Первые подземелья под башнями белокаменного Кремля появились в ХIV веке, но масштабное подземное строительство началось лишь в следующем столетии с приездом в Москву знаменитых итальянских инженеров. О том, чтó подземная история города рассказывает нам об истории наземной, — в лекции диггера, москвоведа и руководителя отдела архитектурных подземных исследований ВООПИиК Даниила Давыдова. T&P сделали конспект.

Даниил Давыдов

Автор экстремальных экскурсионных маршрутов по Москве. Диггер, москвовед, руководитель отдела архитектурных подземных исследований ВООПИиК

Каменоломни древней Москвы

Когда в 1908 году при Императорском археологическом обществе учредили комиссию «Старая Москва», ее почетным председателем стал Аполлинарий Михайлович Васнецов. Поэтому мы и знаем его в основном благодаря картинам, посвященным тому, как Москва выглядела на разных этапах своего развития. Точное понимание ее облика складывалось у Васнецова благодаря археологическим изысканиям и работе с архивными документами.

Так что в 1156 году наша столица была именно такой, какой художник изобразил ее на картине «Москва-городок и окрестности в XII веке». Говорить о подземных сооружениях того времени, скорее всего, не приходится. После Кремля Юрия Долгорукого в 1339 году князь Иван Данилович Калита строит новый дубовый Кремль. По замыслу, он должен был простоять века, но через 27 лет после пожара в Великом посаде (район современного Китай-города и Красной площади) пришлось снова его перестраивать.

Для этого Дмитрию Донскому нужно было найти залежи качественного известняка и как-то их добыть. По официальной версии, известняк привозили из Мячковских карьеров в течение трех зимних месяцев 1366–1367 годов по промерзшей Москве-реке и ее притокам. Однако реставратор и каменщик Юрий Маслов считает, что камень добывали в Дорогомиловских каменоломнях. И хотя на территории Кремля даже обнаружили белокаменные фрагменты, сравнительную экспертизу известняка не проводили, и мы до сих пор точно не знаем, где добывался камень для Москвы.

Кирпичный Кремль

В 1472 году Софья Палеолог стала второй женой Ивана III Васильевича, и Москва вышла на европейскую политическую арену. За два месяца до приезда Софьи артель московских мастеров Кривцова и Мышкина начала строить Успенский собор — по замыслам митрополита и великого князя, он должен был быть больше и краше Успенского собора во Владимире. Но через два года строительства храм развалился из-за «землетрясения» (или инженерных просчетов). Мастера из Пскова и Новгорода, осмотрев руины, сказали, что не смогут построить собор в камне такого размера.

Лидером каменного строительства в то время была Италия. В 1152 году, за четыре года до того, как Юрий Долгорукий заложил первый деревянный Кремль, в Пизе уже приступили к строительству знаменитой башни. Поэтому восстанавливать Успенский собор Иван III пригласил именно итальянцев. Так в XV веке в Москву приехали знаменитые инженеры во главе с Аристотелем Фиораванти.

Фиораванти был замечательным гидротехником и военным инженером, строил канал в Парме и даже работал вместе с Леонардо да Винчи. Но он никогда не занимался храмами. А вот спроектировать строительство неприступного города, которым и стал краснокирпичный Кремль, мастер такого уровня вполне мог. Поэтому Успенский собор был лишь очевидным предлогом, и в 1485 году, спустя десять лет после приезда Аристотеля в Москву, заложили первую башню краснокирпичного Кремля — Тайницкую.

Поскольку средневековая крепость должна была иметь пути отступления и наступления в неприятельский тыл, то можно предположить, что Фиораванти спроектировал и ряд подземных сооружений. В 1894 году обнаружили подземный ход из-под Никольской башни в район Китай-города, который лесенкой спускался ниже уровня Алевизова рва, построенного итальянцами под Красной площадью в 1508 году (его засыпали в начале XIX века).

Многие историки считают, что ниже уровня Москвы-реки в район Замоскворечья могли выходить подземные ходы, — правда, археологически это доказать не удалось. Впрочем, есть документы, подтверждающие строительство таких ходов в XVII веке

при Алексее Михайловиче Романове — значит, он, вероятно, знал примеры удачного строительства таких ходов итальянцами. В любом случае подземное строительство всегда было сложной задачей, и оправдываться она могла, пожалуй, только военными целями.

Невероятные приключения итальянцев

Будучи уже в возрасте, Аристотель стал проситься у великого князя домой. Вместо этого Иван III велел бросить его в темницу за церковью Святого Лазаря. Больше об Аристотеле ничего не известно.

В конце XV века его ученик Пьетро Антонио Солари построил Грановитую палату и шесть кремлевских башен: Боровицкую, Константино-Еленинскую, Спасскую, Никольскую, Сенатскую и Угловую Арсенальную, в подземельях которой устроил водопроводную систему, снабжавшую водой весь Кремль. В летописи сказано, что иностранный мастер Петр Фрязин (у нас всех итальянцев звали «фрязинами», а вообще иностранцев — немцами) застудился и преставился во время устройства этой системы. По другой версии, умереть ему помогли. В постройке Кремля принимали участие и другие иностранные инженеры: Антонио Джиларди (Антон Фрязин), Марко Руффо (Марк Фрязин), Алоизио да Монтиньяна (Алевиз Новый) и Алоизио да Карезано (Алевиз Старый). Всех их добровольно или насильно предпочитали оставлять здесь: был велик риск, что создатели неприступной Москвы могли на родине выдать наши военные тайны.

В 1528 году в Москву приехал итальянский мастер Пьетро Франциско Аннибале (Петрок Малый). Первой его работой, как предполагают, стала церковь Вознесения в Коломенском. К 1538 году он закончил Китайгородскую стену, а затем построил крепости в Себеже и Пронске и храм Воскресения в Кремле (не сохранился). А в 1539 году Аннибале сбежал через Прибалтику в Ливонию, сдался местным властям и попросил не выдавать его москвичам. Однако ливонцы не захотели конфликтовать с Москвой, и Аннибале под конвоем доставили обратно. Дальнейшая его история неизвестна.

Ходы под стенами

В 1590-е годы русский мастер Федор Конь, он же Федор Кононов, построил стену Белого города, шедшую по линии современных бульваров. Позже насыпали Земляной вал по линии Садового кольца и построили деревянную стену с 58 башнями. Башни Кремля, Китайгородской стены, Белого города и Земляного города — такого боевого величия, как на рубеже XVI–XVII веков, в Москве не было ни до, ни после.

Разумеется, все эти стены имели свои подземные тайники. Также в то время вокруг Москвы стояли монастыри (сегодня из них остался только Новодевичий), защищавшие переправы через Москву-реку и соединявшиеся между собой подземными ходами. Если удавалось задержать неприятеля на переправе возле одного монастыря, можно было послать весть с помощью подземного хода.

Подземных сооружений не имела только деревянная стена Земляного города. Однако Борис Годунов был великолепным фортификатором, и поэтому все стены, в том числе Белого города, Китай-города и Кремля, оштукатурили и выбелили известкой для маскировки. В начале XVII века иностранцам не давали посмотреть устройство стен и они думали, что Москва — настолько мощный и богатый город, что может себе позволить такую большую каменную стену.

В советское время во время строительства Сената и Кремлевского дворца исчез колоссальный объем культурного слоя. Есть редкие свидетельства, что при постройке Арсенала проломили и засыпали грунтом подземные ходы. Профессор археологии Игнатий Яковлевич Стеллецкий в 1933 году подтвердил летописные свидетельства о том, что

подземелья Кремля были не меньше, а может, даже больше, чем постройки снаружи.

Именно благодаря Стеллецкому сегодня многие считают, что если библиотека Грозного и будет когда-то обнаружена, то именно в кремлевских подземельях.

Водопровод и канализация

В 1620-е годы в Москву приехал Христофор Галовей, переоборудовавший Свиблову башню Кремля в водонапорную (сегодня мы ее знаем как Водовзводную). Увы, кремлевский водопровод XVII века провели с применением свинцовых труб: тогда еще не знали, что частички свинца постепенно отравляют организм.

В XVIII веке появились новые системы водоотведения с территории Кремля в Москву-реку. Первый проект Мытищинского водопровода Екатерина II одобрила только в 1779 году. Главным инженером стал Фридрих Бауэр. По необходимому объему воды выбрали Мытищинские родники. Но воду оттуда нужно было как-то доставить, поэтому начали строить галерею высотой 110 сантиметров. Предполагалось, что по ней вода самотеком пойдет к центру Москвы. Строительство затянулось почти на 30 лет. До сих пор кое-где можно найти фрагменты этой галереи, единственный доступный ее участок сохранился в Мытищах.

Московской канализации 121 год, и кое-где до сих пор функционируют канализационные сети 1898 года.

В районе Нижегородской улицы прямо под проезжей частью проходят старинные кирпичные галереи — там мы обнаружили канализационный коллектор 1914 года, выведенный из эксплуатации 40 лет назад. На Шлюзовой и Новоспасской набережных сохранились камеры, то есть помещения, куда вода поступала самотеком и дальше уходила в трубопровод под Москву-реку. Они небольшие — около 15 квадратных метров, высота свода два с половиной метра. Музеефицировать их поэтому невозможно, но и забрасывать тоже нельзя, ведь они представляют исторический интерес. А некоторые канализационные объекты считаются стратегическими, потому что кое-где канализация проходит выше уровня почвы и если разрушить грунтовую насыпь, то начнется подтопление улиц и тоннелей.

В отличие от европейских канализаций, наша полностью очищается за счет раздельной системы водоотведения и сильные дожди практически не поднимают уровень сточных вод в коллекторах. А вот в Париже после сильных ливней очистные сооружения не справляются и случаются сбросы неочищенных сточных вод вместе с дождевой водой в Сену. Зато в Париже есть Музей канализации.

Прошлым летом я специально поехал во Францию, чтобы побывать в этом музее, — я еще в детстве читал у Гюго, как герой романа «Отверженные» идет по подземным канализационным коллекторам Парижа. Но когда приехал, оказалось, что музей закрыли на год на реконструкцию. Я подумал: диггер я или не диггер? Когда стемнело, приехал на соседнюю улицу и начал открывать люки. Спустился в арчатый тоннельчик, вышел в широкий коллектор и пошел по боковой пешеходной дорожке в сторону течения, на набережную Сены. Потом увидел веревочку с флажками и табличкой на французском и английском. Перешагнул ее и оказался в музее. Быстренько все пробежал, так же канализацией ушел на соседнюю улицу и выбрался через люк.

Метрополитен

В 1931 году начали вручную строить Сокольническую линию московского метро. Для этого выделили несколько сотен грузовиков с инструментом: ломами, кирками и лопатами. Но в 1933 году СССР все-таки купил у Англии, пионера в строительстве метрополитена, проходческий щит (и первым делом «сняли мерки»). 15 мая 1935 года открылось движение по Сокольнической линии, а в 1938 году начали строить Горьковско-Замоскворецкую, где работали уже шесть проходческих щитов советского производства.

До недавнего времени в метро было очень просто попасть: в центре Москвы стояли небольшие будочки без замков с люками в полу. Спускаешься, и ты в кабельном коллекторе, оттуда через люк или вентиляционную будку можно попасть в шахтный ствол, а дальше попадаешь к гермозатвору, вентиляторам и выходу в сам тоннель. После двух часов ночи там появляются рабочие, которые должны к пяти утра подготовить все линии для интенсивного движения электропоездов. Если раньше несанкционированный спуск в метро карался штрафом в 500 рублей, то с января 2016 года его подняли до 200 тысяч рублей.

Подземные реки Москвы

Все реки с вышеупомянутой картины «Москва-городок и окрестности в XII веке» сегодня сохранились, но в основном убраны в подземные коллекторы.

Под номером один — Пресня, берущая начало в прудах Тимирязевской академии. У Электрического переулка виден глубокий овраг — это долина ее течения. Возле Белого дома в память революции 1905 года на уже сухом участке сохранился пешеходный Горбатый мостик.

Под цифрой два — приток Пресни Кабанка. Сегодня она протекает через Московский зоопарк, и при большом желании можно бесплатно попасть туда через коллектор — правда, выйдете вы в сапогах, каске и специальном костюме. Наверное, проще купить билет.

Три — маленький ручей Проток. Пять — ручей Сивец (то есть с водой сивого цвета), по руслу которого сегодня проходит переулок Сивцев Вражек. Этот ручей впадал в другой — Черторой, или Черторый (номер четыре). Его глубокий овраг сохранился по внешней стороне Гоголевского бульвара. Ручей давал название целому району вокруг современного храма Христа Спасителя — урочище Чертолье.

Шесть — Неглинка, которая текла от Трубной площади (труба — это тоннель под Белым городом для провода Неглинки). Ее начали убирать под землю в 1811 году, но из-за Отечественной войны продолжили только в 1817–1819 годах. Владимир Алексеевич Гиляровский спускался в коллектор Неглинки. Его состояние было ужасным: каменные стены, но еще грунтовое дно с наслоением ила, мусора и порой чем-то пружинистым под ногами (Гиляровский боялся, что это трупы). Сегодня Неглинка течет в огромном подземном тоннеле, построенном в 1970-х годах.

Семь — речка Напрудная, текшая от Рижского вокзала в пруды конца XVI века. Теперь на их месте Самотечные переулки, улица и площадь.

Восьмая — речка Рачка, вытекающая из Чистых прудов, которые до 1702 года были поганой лужей: рядом были бойни. Рачка впадала в Москву-реку, а потом ее убрали в коллектор и вывели его в Яузу (номер девять). А пруды в 1702-м вычистили и переименовали в Чистые в назидание потомкам.

Под цифрой 12 — Чечера, которая когда-то брала свое начало в большом пруду в Красном селе, на берегу которого в 1851 году поставили нынешний Ленинградский вокзал. В начале XX века произошел выброс нефтепродуктов в пруд, его решили спустить, а для Чечеры построить кирпичный коллектор. Он до сих пор здравствует, но, к сожалению, разрисован граффитчиками.

15 — речка Рыбинка, в ней до сих пор много рыбы. Зимой она всегда из открытых водоемов заходит в коллекторы, потому что русла промерзают, а под землей +12. 16 — Хапиловка — одна из самых крупных подземных рек. По ней до сих пор можно сплавиться на резиновой лодке от Большой Черкизовской улицы и выплыть в Яузу из-под Электрозавода.

Диггеры vs город

Два года назад во время реконструкции Кремлевской набережной диггеры обнаружили под одним из люков небольшую сводчатую камеру водоотведения екатерининского времени. Это одна из крупиц исторической Москвы, которые удается еще обнаружить. Правда, делается это только силами энтузиастов: городу это не нужно.

Когда на Лубянской площади обнаружили слуховые галереи (подземные ходы рядом со стенами и башнями для прослушивания подкопов врага. — Прим. T&P) Китайгородской стены XVI века, власти пообещали все вычистить, поставить фонари и сверху застеклить, чтобы люди видели, какой была подземная средневековая Москва. А потом просто залили все бетоном и положили плитку.

В другой раз товарищ позвонил мне среди ночи: «На улице Большая Лубянка роют траншею, пробили кирпичную галерею. Срочно приезжай». Я опоздал буквально на 15 минут: галерею быстро разбили, проложили кабели и засыпали это место грунтом. Не дай бог археологи увидят: у частных подрядчиков весь проект полетит.

К подземельям часто относятся пренебрежительно. Канализация, тараканы, крысы — ничего интересного. На самом деле это тоже часть истории Москвы, по которой можно исследовать и историю наземную.

Подземная Москва уникальна. Это и малые реки, имена которых перешли в уличные топонимы, и метрополитен, огромная транспортная система, которую все еще достраивают. Когда я думаю о колоссальном росте Москвы, в том числе подземной, мне становится не по себе. Но будем смотреть в будущее с надеждой. Как говорит один мой товарищ, поживем — увидим, выживем — учтем.

Литература

  • Стеллецкий И.Я. Мертвые книги в московском тайнике. М.: Московский рабочий, 1993

  • Маслов Ю.В. Москва белокаменная: Мячково или Дорогомилово?

Мы публикуем сокращенные записи лекций, вебинаров, подкастов — то есть устных выступлений. Мнение спикера может не совпадать с мнением редакции. Мы запрашиваем ссылки на первоисточники, но их предоставление остается на усмотрение спикера.

Где можно учиться по теме #город